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La congestion
du trafic routier provoque des problèmes sociaux sérieux
: perte de temps, surcharge environnementale. Pour réduire
la congestion routière, il est nécessaire de combiner,
selon la spécificité locale, les différentes
mesures telles que l’augmentation de la capacité de
la route, le développement des transports en commun et la
mise en œuvre d’une gestion de demande de transport (Transportation
Demand Management =TDM) qui encourage un changement de comportement
des usagers d’automobiles.
En matière de rocade, de transports collectifs et de gestion
de demande de transport, nous recherchons des exemples aussi bien japonais
qu’étrangers, étudions les impacts de l’aménagement
et élaborons un plan de réalisation pour aider les collectivités à mettre
en œuvre les mesures appropriées.
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Méthodologie
pour réguler les besoins en transport
(Modification du comportement des usagers en matière de déplacement) |
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Source:“Comprehensive
plan for smoother traffic in urban areas” Dec.
2002
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Situation
de l’aménagement des rocades aux pays étrangers |
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Source:"New era of ring roads" Road
bureau of Minisry of Land, Infrastructure and Transport, 2006 |
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Effet
de l’aménagement du tramway sur la diminution du trafic
routier |
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Source: |
A
Study on the vehicle-use-reducing effect of rail transport development,
Yoshikazu IMANISHI, Naohiro UCHIYAMA, Hidekazu MAEKAWA, Masahiko SASAKI,
Hirotaka YAMAUCHI, Takashi IMABASHI and Takayuki KISHII
Research Presentation Transcript of JSCE (Japan Society of Civil Engineering). |
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